Dự án Xe máy điện Canberra tiếp tục mở rộng phạm vi phân phối và hiện tại nếu bạn thích sử dụng xe máy điện để đi lại, bạn có thể đạp xe suốt từ Gungahlin ở phía bắc đến Tuggeranong ở phía nam.
Các khu vực Tuggeranong và Weston Creek sẽ giới thiệu “chiếc xe nhỏ màu cam” Neuron và “chiếc xe nhỏ màu tím” Beam.
Với việc mở rộng dự án xe máy điện, điều đó có nghĩa là xe tay ga đã phủ sóng Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython và Isabella Plains ở vùng Tuggeranong.
Ngoài ra, dự án xe tay ga cũng đã mở rộng các khu vực Weston Creek và Woden, bao gồm các khu vực Coombs, Wright, Holder, Waramanga, Stirling, Pearce, Torrens và Farrer.
Thông thường xe tay ga điện tử bị cấm trên đường chính.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Chris Steel cho biết lần mở rộng mới nhất là lần đầu tiên ở Australia, cho phép các thiết bị di chuyển đến mọi khu vực.
Ông nói: “Người dân Canberra có thể đi lại từ Bắc vào Nam và từ Đông sang Tây thông qua các con đường chung và đường phụ.
“Điều này sẽ biến Canberra trở thành thành phố xe điện dùng chung lớn nhất ở Úc, với khu vực hoạt động của chúng tôi hiện có diện tích hơn 132 km2.”
“Chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp xe tay ga điện tử Beam và Neuron để giữ cho chương trình xe tay ga điện tử được an toàn bằng cách triển khai các phương pháp như khu vực chạy chậm, chỗ đậu xe được chỉ định và khu vực cấm đậu xe.”
Liệu dự án có tiếp tục mở rộng về phía nam hay không vẫn còn phải được xem xét.
Hơn 2,4 triệu chuyến đi bằng xe tay ga điện tử đã được thực hiện kể từ lần chạy thử đầu tiên ở Canberra vào năm 2020.
Hầu hết trong số này là những chuyến đi quãng đường ngắn (dưới hai km), nhưng đây chính xác là điều chính phủ khuyến khích, chẳng hạn như sử dụng xe máy từ trạm giao thông công cộng về nhà.
Kể từ cuộc thử nghiệm đầu tiên vào năm 2020, cộng đồng đã bày tỏ lo ngại về an toàn khi đỗ xe, lái xe khi đang uống rượu hoặc lái xe sử dụng ma túy.
Một bộ luật mới được thông qua vào tháng 3 cho phép cảnh sát hướng dẫn ai đó rời khỏi hoặc không lên thiết bị di chuyển cá nhân nếu họ tin rằng mình đang bị ảnh hưởng bởi rượu hoặc ma túy.
Vào tháng 8, ông Steele cho biết ông không biết có ai đã ra tòa vì uống rượu và lái xe máy.
Chính phủ trước đây cho biết họ đang xem xét các khu vực cấm đỗ xe bên ngoài các hộp đêm nổi tiếng hoặc có mục tiêu giới nghiêm để gây khó khăn cho người uống rượu khi sử dụng xe tay ga điện tử.Chưa có bất kỳ cập nhật nào về mặt này.
Hai nhà cung cấp xe tay ga điện tử sẽ tiếp tục tổ chức các sự kiện tạm thời ở Canberra, đảm bảo cộng đồng hiểu cách vận hành xe tay ga điện tử một cách an toàn.
An toàn vẫn là mối quan tâm hàng đầu của cả hai nhà khai thác.
Ông Richard Hannah, Giám đốc Australia và New Zealand của Công ty Xe máy điện Neuron cho biết, theo hướng an toàn, tiện lợi và bền vững, xe máy điện rất phù hợp cho người dân địa phương và khách du lịch đi du lịch.
“Khi hệ thống phân phối mở rộng, an toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.Ông Hannah cho biết: Xe tay ga điện tử của chúng tôi được tích hợp nhiều tính năng tiên tiến được thiết kế để đảm bảo an toàn nhất có thể cho người lái và người đi bộ.
“Chúng tôi khuyến khích người lái dùng thử ScootSafe Academy, nền tảng giáo dục kỹ thuật số của chúng tôi, để học cách sử dụng xe tay ga điện tử một cách an toàn và có trách nhiệm.”
Ned Dale, giám đốc điều hành xe máy điện tại Canberra của Beam, đồng ý.
“Khi chúng tôi tiếp tục mở rộng phân phối trên khắp Canberra, chúng tôi cam kết giới thiệu công nghệ mới và nâng cấp xe tay ga điện tử để cải thiện sự an toàn cho tất cả người tham gia giao thông ở Canberra.”
“Trước khi mở rộng sang Tuggeranong, chúng tôi đã thử nghiệm các chỉ báo xúc giác trên xe tay ga điện tử để hỗ trợ người đi bộ.”
Thời gian đăng: 19-12-2022