Những năm gần đây, tại các cộng đồng, công viên, chúng ta thường bắt gặp những chiếc ô tô nhỏ, chạy nhanh, không có vô lăng, không có phanh tay, dễ sử dụng, được người lớn và trẻ em yêu thích.Một số doanh nghiệp gọi nó là đồ chơi, và một số doanh nghiệp gọi nó là đồ chơi.Gọi là ô tô thì nó là xe thăng bằng.
Tuy nhiên, khi nhiều người dùng mua xe tự cân bằng muốn sử dụng để đi lại thì bị cảnh sát giao thông trên đường phạt và cảnh cáo: xe điện tự cân bằng không được nhường đường và không được phép sử dụng trên đường. đường bộ và chỉ được sử dụng trên đường không thông thoáng trong khu dân cư, công viên.sử dụng trên.Điều này cũng khiến nhiều người dùng phàn nàn – suy cho cùng, người bán hàng thường không đề cập đến nó khi mua hàng.
Trên thực tế, không chỉ xe tự cân bằng mà cả ván trượt điện, xe máy điện cũng không được phép chạy trên đường rộng.Một số người dùng thường phàn nàn về những quy định như vậy.Tuy nhiên, việc đi lại trên đường bị hạn chế, điều này thực sự mang đến nhiều bất tiện cho chuyến đi của tôi.
Vậy tại sao lại hạn chế quyền ưu tiên cho những phương tiện như vậy?Qua sưu tầm trực tuyến, chúng tôi đã rút ra được những lý do sau được hầu hết cư dân mạng đồng tình.
Một là xe cân bằng điện không có hệ thống phanh vật lý.Sẽ rất nguy hiểm nếu chỉ điều khiển phanh bằng trọng tâm của cơ thể con người.Trong trường hợp khẩn cấp trên đường, bạn không thể phanh gấp, điều này cực kỳ nguy hiểm cho bản thân người lái và những người tham gia giao thông khác..
Thứ hai là bản thân xe đạp cân bằng điện không có bất kỳ biện pháp an toàn nào.Một khi xảy ra tai nạn giao thông rất dễ gây thương tích cho người đi xe máy.
Thứ ba là tốc độ lái của xe cân bằng điện không chậm, khả năng xử lý và độ ổn định của nó kém xa so với các loại xe thông thường.Tốc độ tối đa của xe cân bằng điện thông thường có thể đạt tới 20 km một giờ và tốc độ của một số thương hiệu xe cân bằng điện thậm chí còn nhanh hơn.
Một yếu tố khác là nhóm người sử dụng xe cân bằng điện.Nhiều thương gia quảng cáo và bán loại dụng cụ trượt này với danh nghĩa “đồ chơi”.Vì vậy, nhiều thanh thiếu niên và trẻ em cũng là đối tượng sử dụng xe tự cân bằng.Nhận thức của các em về luật lệ đường bộ và an toàn giao thông cao hơn người lớn.Nó cũng mỏng hơn và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông lớn hơn.
Ngoài ra, do không có hệ thống phanh tay nên quãng đường phanh của xe tự cân bằng nhìn chung rất dài khi lái xe.So với môi trường đường tương đối khép kín như công viên và cộng đồng, đường mở có thể gọi là “Nguy hiểm ở khắp mọi nơi” và có nhiều trường hợp khẩn cấp.Ngay cả người đi bộ cũng thường xuyên phải “phanh gấp”, xe tự cân bằng trên đường sẽ dễ dẫn đến tai nạn giao thông hơn.
Ngay cả khi không đề cập đến nguy cơ tai nạn giao thông thì tình trạng đường trên đường thông thoáng cũng phức tạp hơn đường bị đóng.Sự phức tạp này không chỉ thể hiện ở mặt đường không bằng phẳng, cực kỳ dễ ảnh hưởng đến sự cân bằng của xe tự cân bằng mà còn ở mặt đường.Có nhiều vật sắc nhọn hơn trên đó.
Bạn thử tưởng tượng, khi dùng xe tự cân bằng chạy nhanh, lốp xe một bên của xe tự cân bằng bỗng nhiên bị xẹp, các loại xe cơ giới ở phía sau, bên hông và phía trước.Nếu muốn điều khiển chiếc xe tự cân bằng dừng ổn định thì tôi tin là thực sự rất khó.rất cao.
Dựa trên những lý do này, việc cấm xe tự cân bằng trên đường không chỉ nhằm bảo vệ an toàn giao thông đường bộ mà còn bảo vệ an toàn cá nhân của người lái xe và đảm bảo người dân đi lại an toàn hơn.
Thời gian đăng: 23-02-2023