Xe tay ga nguyên thủy đã được sản xuất thủ công ở các thành phố công nghiệp hóa trong ít nhất 100 năm.Một chiếc xe scooter thông thường được làm thủ công là lắp các bánh xe trượt dưới một tấm ván, sau đó lắp tay cầm, dựa vào độ nghiêng của thân xe hoặc một trục quay đơn giản được nối bằng một tấm ván thứ hai để điều khiển hướng, làm bằng gỗ, Có 3-4 chiếc bánh xe inch (75-100 mm) và vòng bi thép.Một “ưu điểm” nữa của cấu trúc này là nó rất ồn, giống như một chiếc ô tô “thật”.Một cấu trúc khác là chia ván trượt kim loại thành hai phần, phía trước và phía sau, được nối với nhau bằng các thanh gỗ ở giữa.
Cải tiến công nghệ thiết kế
1. Khả năng hấp thụ sốc đơn phía sau trước đây đã được tăng lên thành khả năng hấp thụ sốc kép phía sau, giúp việc lái xe trở nên thoải mái và dễ chịu hơn
(Giảm xóc trước và sau, hiệu ứng giảm xóc hoàn hảo giúp việc lái xe trở nên thú vị thực sự. Cấu trúc ống đệm ghế được nâng cấp, bảng lật lên rất thuận tiện để lấy pin, tay cầm kiểu xe địa hình, kết hợp với hình dáng đẹp, giúp Bạn điều khiển nó trở thành tâm điểm chú ý của mọi người.Toàn bộ chiếc xe cho cảm giác đẹp và thời trang, sức mạnh dồi dào, cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, lái xe thoải mái, vận hành linh hoạt và nhẹ nhàng; toàn bộ khung xe được làm bằng chất lượng cao thép cường độ cao, kết cấu nhỏ gọn, chắc chắn và bền bỉ!Xe có tay cầm phía dưới, có thể dễ dàng gấp lại trong một giây chỉ bằng cách ấn xuống, việc tháo rời và điều chỉnh độ cao của ghế rất thuận tiện; toàn bộ quá trình gấp có thể được thực hiện dễ dàng trong vòng 5 giây.)
2. Pin có thể tháo rời dễ dàng, giúp việc lên lầu dễ dàng hơn do trọng lượng của xe;
3. Khoảng cách giữa ghế xe và tay lái đã được tăng lên, dù chiều cao có 1,9 mét thì chân cũng không còn cảm giác chật chội
4. Động cơ được trang bị tản nhiệt, đẹp hơn trước, đồng thời cải thiện độ ổn định và tuổi thọ của động cơ
Thời gian đăng: Feb-06-2023